[理论体系] 汽车项目管理“10000”目标:顶层设计

[复制链接]
查看7353 | 回复1 | 2018-8-26 17:46:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册 |

x
本人在汽车行业从事项目管理工作十几年,在项目管理的道路上,从迷茫困惑,到坚定自信,期间不知道翻过多少坎,踩过多少雷,碰过几次壁;有过苦,有过痛,也有过泪;当然,也受过委屈,得到过表扬,还有难以言表的成就感。
作为一名项目管理的“老司机”,随着年龄的增大,内心深处一直在涌动着一个念头:应该为占据我职业生涯最重要位置的汽车行业项目管理做点什么,去推动这个行业项目管理的能力有个整体的提升,哪怕一点点,哪怕过程很漫长、道路很坎坷。
要把这些想法付诸实施,对于我们项目管理从业者来说,最好的途径当然是成立项目。如同我们日常的产品开发项目一样,我们需要先对项目进行策划,定义项目的范围和目标,制定项目计划,实施项目计划。也许这个项目永远没有关闭的那一天,但是一定会有阶段性的成果输出。
汽车项目管理网这个平台将是这个项目的主要推动过者,而团队成员是开放的,所有汽车行业研发和制造环节的从业者,项目管理领域的专家、学者都可以参与进来,共同推动汽车行业项目管理能力的提升。我们的项目名称就是:推动和实现“汽车项目管理‘10000’目标”。

“汽车项目管理‘10000’目标”的定义

  • 汽车行业项目管理的特点

有关项目管理的方法论、标准指南和最佳实践已经非常丰富,比如PMI的《PMBOK指南》,来自英国商务部的PRINCE2。如何把这些通用的方法论、标准指南和最佳实践应用到我们汽车行业,并结合我们的行业和产品特点做调整、剪裁和扩展,这将是我们要聚焦探讨的内容。那么我们汽车行业的项目管理的特点是什么呢?我总结了以下几点,作为大家探讨的基础。
幻灯片03.png
  • 汽车供应链

下图金字塔描绘了整个汽车行业的供应链,从最底层的各种原材料,到汽车的消费市场,最上面我加了一个“环境”,包括自然环境和社会环境,比如交通环境、车辆报废处置、环保法律法规、产业政策法规等,是整个产业链的重要一环。
从这个金字塔的中部,也就是在整个供应链中占很大比重的一级零部件,向上和向下看过去,分别代表了高度和深度,对于管理这些零件开发项目的项目经理来说,在这两个方向和维度上都要有所造诣,这正是我们要努力的方向。
幻灯片02.png
  • 汽车行业项目管理的痛点

变革的原动力重要来源之一就是解决痛点,那么我们汽车行业项目管理的痛点有哪些呢?根据汽车项目管理网之前对164位会员的调查,结果如下图所示:
幻灯片05.png
因为这次问卷调查的对象大多来自零部件的项目经理,所以看到的痛点也基本是项目经理自身之外的痛点,也就是项目经理眼中的痛点。我非常确信,公司管理层、职能经理和项目团队成员眼中的痛点会有很大的不同,而且肯定会看到和项目经理相关的痛点,这留待我们后续调查和探讨吧。
从上面的调查结果我们可以看出,绝大部分的痛点是和管理体系相关的,即便是项目团队相关的痛点,也是要通过管理体系来解决的。经常被我们指责的客户,反而并不是我们痛苦的主要源头。
  • 汽车项目管理“10000”目标

我们这个项目从解决当前的痛点入手,又不能仅仅局限于这些痛点。根据最新的项目管理理论,项目管理的价值不再局限于执行层面的交付,而是要关注商业价值的交付,这也是我们制定“汽车项目管理‘10000’目标”的驱动力。
幻灯片07.png
“汽车项目管理‘10000’目标”的核心是:“整车和零部件项目管理的一体化”,没有这个核心其它几个目标就很难达成,说“一切归零”当然是夸张的说法,只是为了突出核心的重要性。
这五个目标被分成了两组,下面的两个“质量零缺陷”和“物流零库存”主要和生产运营相关,也有专门的理论知识体系,不是我们关注的重点。上面三个目标主要和新产品开发相关,也是我们项目管理的主要工作范畴,所以是我们要研究和探讨的主要范围。

汽车项目管理‘10000’目标”实现规划

如何实现我们制定的“汽车项目管理‘10000’目标”,当然要从顶层设计入手,这同我们国家治理的变革没有本质的区别。这将从三个方面开展,如下图所示。
幻灯片08.png
       上面三个方面的顶层设计还只是非常粗略的方向性规划,需要我们共同研究和探讨如何进行细化和分解,期待大家献计献策。
从短期企业项目管理能力提升角度去思考,我们制定了下面的“SPSC”框架,也叫做“1661”工程,它包含四个部分,如下图所示。
里面的子模块和术语主要是基于《PMBOK指南》第六版,在项目管理过程部分(P),我们增加了“项目策划”模块,尽管理论上项目的生命周期是从“项目启动”开始的,但是从我们的实践经验来看,很多问题的隐患来自于“项目策划”过程,对于零部件项目来说,也可以说是报价过程。
在项目经理的核心技能部分(S),我们增加了“业务管理”模块,这和项目的商业价值交付密切相关。另外,“时间管理”模块指的是个人时间管理,而不是之前PMI定义的“进度管理”,有关进度管理的知识点会在项目管理过程(P)部分探讨。
幻灯片19.png

需要探讨的话题

项目管理本身就是一个跨学科的领域,当它应用在和安全相关、又具有复杂供应链的汽车行业,挑战性不言而喻。下面所列的这些话题并不仅仅适用于汽车行业,但是放在整车开发项目或者零部件开发项目的特定环境,甚至对不同类型的企业(国有、外资,或者小型、大型等)、不同类型的产品(注塑、电子模块、外观件等)都会有不同的答案。项目管理的复杂性和挑战性也正在于此。
幻灯片20.png

"您的鼓励,是我前进的动力"
还没有人打赏,支持一下
车研会员,开心每一天!
duzhengk | 2018-8-28 09:12:00 | 显示全部楼层
感谢黄老师的分享,谢谢。
车研会员,开心每一天!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册 |

本版积分规则